🚚 アマゾン、翌日配達を年内に全国展開へ！ラストマイル強化で物流革命
EC大手のアマゾンジャパンは、2025年内に「翌日配達」サービスを全国規模で展開することを発表しました。
現在、一部都市圏に限定されていた迅速配送体制を、離島を除くほぼすべての地域に拡大する方針で、
「物流インフラの次元を一段引き上げる」としています。
この施策は、「プライム会員向けサービスの価値最大化」「ラストマイルの自社化強化」など、アマゾンが進めてきた物流改革の総仕上げとも言える内容です。
📦 独自配送網での拡張とその裏側
今回の全国展開を実現する鍵は、アマゾン独自の配送ネットワーク「Amazonデリバリープロバイダー（ADP）」の増強にあります。 各地域の中小配送業者と提携し、自社管理の下で配送精度を高める仕組みです。 特に、地方部ではこれまで宅配業者に依存していた部分を、自前または専属委託でカバー。 都市部のような「午前注文→翌日配送」のスピードを、より多くの人に提供する狙いがあります。🏪 ラストマイル問題と社会的影響
EC拡大の影で課題とされてきたのが「ラストマイル配送」、つまり「お客様の玄関までどう届けるか」という問題です。 宅配便の人手不足や再配達の負担は大きく、物流業界全体のボトルネックとされてきました。 アマゾンはこれを、AIによる配送ルート最適化・置き配の推進・配達時間指定の強化で解決しようとしています。 同時に、地域雇用の創出やドライバーの労働改善にもつながるとされています。📊 Xではこんな反応も
「田舎だけど翌日届くようになるなら助かる」
「正直、コンビニよりアマゾンの方が早い時ある」
「でも配達員さんの負担が増えないか心配」
「これって再配達問題がさらに悪化しそうじゃない？」
「今まで以上に物流戦争が加速するな…ヤマトや佐川もどう動くか」
「地方でも当日届く未来が来るのかも」
📝 考察
今回の全国展開は、アマゾンが物流を「最終兵器」として強化してきた成果のひとつです。 その影響は消費者にとっての利便性向上だけでなく、物流業界・流通業界・小売業界全体にも広がることが予想されます。 一方で、再配達の問題やドライバーの働き方など、人の側の対応が追いつかないリスクも残されています。 今後はアマゾンだけでなく、社会全体で配送の「効率と人間らしさ」のバランスを考える必要がありそうです。
出典：日本経済新聞（記事はこちら）
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